Murena Tank

Wie war das Werkstatthandbuch Seite... Volumen 56l???
Alles Unsinn, ich habe den leeren Tank 10l weise befüllt und bekam nicht mal 45l in den zuvor komplett geleerten Tank hinein. Dann stand das Benzin im Stutzen und am Tankbeschlag quoll das Benzin schon durch die alte Dichtung.
Tankvolumen: 45l! Gut ich habe einen 1,5l Catchtank, also 46,5l. Wieviel davon im Fahrbetrieb nutzbar sind, kommt noch auf, ich hoffe ja dank Einspritzung auf eine ausreichende Reichweite :-)

Bei manchen Fahrzeugen, die original mit Vergaser ausgeliefert wurden, muß das Tanksystem modifiziert werden. Warum? Der Tank ist häufig flach am Unterboden angeordnet und das Benzin schwappt in Kurven von einer Ecke in die andere. Das ist beim Vergaser kein Problem, da in der Schwimmerkammer immer ein Vorrat an Benzin ist (Mini Catchtank), der schon nach der nächsten Kurve wieder aufgefüllt wird.
Beim Einspritzsystem gibt es diesen Vorrat nicht. Nach der Benzinpumpe und dem Druckregler folgt nur die Benzinverteilerleiste, danach geht der überschüssige Kraftstoff wieder zurück in den Tank (bei machen Systemen geht das auch ohne Rückleitung). Saugt die Benzinpumpe kurz Luft, so bleibt kurz darauf dem Motor die Spucke weg! Außerdem vertragen die elektrischen Benzinpumpen den Trockenlauf auf Dauer nicht. Bei Vergasermotoren ist in der Regel eine Membranpumpe montiert (zu erkennen an der Exzenterbetätigung). Diese ist trockenlaufsicher. Die eletrischen Vergaser Benzinpumpen haben auch nicht so einen hohen Druck, dass diese einen kurzen Trockenlauf eher abkönnen, gesund ist dies aber trotzdem nicht.
Dem Benzinfördersystem muß also ein kleiner Catchtank beigefügt werden, siehe Abbildung unten:

Quelle, siehe Link (Klick auf das Bild)