Infos zu dieser Page
Kontakt
Datenschutzerklärung
Impressum

K-Jetronik, von Torsten Schoder

Kapitel 6: Fazit

Nachdem Torsten mich im Sommer 2009 auf meiner Dauerbaustelle besucht hat, konnte ich eine Probefahrt machen, um mir mal wieder mehr Lust am murena Schrauben zu machen. Hier vielen Dank für das selbstlose zur Verfügung Stellen :-)
Zum Vergleich hatte ich fast ein Jahr zuvor auf dem Beifahrersitz eines original 45000km murenas mit üblich schlechten Originalvergasers gesessen. Das Laufverhalten von Torstens Umrüstung ist wirklich für Freunde des zeitgemäßen Umbaues mit schmalem Geldbeutel DIE Lösung. Ich konnte keinen Unterschied zur einem modernen Motor feststellen, niedrige Drehzahlen, hohe Drehzahlen, der Motor ist in jeder Lage ohne Ruckeln und stottern. Der Motor wirkt wie feingewuchtet, alle Zylinder werden gleichmäßig mit Gemisch versorgt und damit ist das runde Laufverhalten gegeben. An Leistung und Fahrverhalten gibt es überhaupt keine Einschränkung. Ganz im Gegensatz zu meinem Vergasermotor oder den wirklich gepflegten murena aus der Schweiz. Es ist wirklich schade um jeden Motor, der noch mit Vergaser ausgerüstet ist! Dies geht letztendlich auf die Lebensdauer des inzwischen recht seltenen Motors.